路遥知马力 患难炼人心
士气在什么时候应该好？如果士气在市场大发展、红红火火的时候才好，艰难困苦时候就不好，那么谁来完成从艰难困苦到大发展的准备？我个人的看法是，越在最艰难、最困苦的时候，越能磨炼人的意志，越能检验人的道德和良知，越能锻炼人和提高人的技能，也越是我们的队伍建设最重要的时候。检验一个公司或者部门是否具备良好的企业文化与组织氛围，不是在企业一帆风顺的时候，而是在遇到困难和挫折的时候，古人讲路遥知马力、患难知人心，就是这个道理。
能源是日本经济发展的软肋。20世纪70年代金融危机时，日本遭受了重大损失，经济出现大幅下滑，很多企业停产或破产，企业员工无所事事，不得不暂时回家休假或待岗。但是，回到家的员工都没有心思待在家里，他们又陆续回到企业，清理车间，剪除杂草，或者干点别的事情。他们不是受他人指派才这么干的，而是自发的，不是为了赚钱，纯粹是出于对企业的忠诚和热爱。经济危机过后，这些曾与企业共患难的员工大部分成了企业日后发展的主力军，得到了充分的信赖。日本之所以能够成为一个经济强国，之所以能够拥有索尼、松下、本田这些国际知名的大企业，和他们这种与公司共命运的主人翁精神是分不开的。
对于每一名员工来说，他和企业都是水手和船的关系。在公司这条船上，每个人都肩负着排除任何潜在危险的责任。行驶在惊涛骇浪中的船是那么渺小，小事故都可能酿成灾难。因此，在企业中，每个人的岗位都是至关重要的，任何一个地方出现了疏漏，都可能导致整个企业的“沉船”。作为企业船上的一员，每一名员工都应该努力对自己的工作认真地负起责任，不疏忽每一个可能在工作中出现的错误，才能保障企业之船快速平稳前行。
公司的发展要跟得上时代的要求，不然就会被市场大潮所吞没。同样，个人的进步也要跟上公司发展的步伐；否则，就会跟不上公司前进的节奏，就面临着离开公司之船的命运。因此，在公司这艘船上，员工应当抱着为自己的未来而工作的态度，将工作看成自己事业的一个契机，和公司一起成长，共生共赢，才能和公司一起驶向成功的彼岸。
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